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生死关头  保护群众(为了民族复兴·英雄烈士谱)

时间:2020-05-12来源: 作者:admin点击:
  据新华社电  (记者张汨汨)生死关头,个人安危与群众安危哪个在前?2010年5月6日,空军航空兵某师年轻的飞行员冯思广,用生命做出了回答。  当晚,泉城济南,空军航空兵某师一架双座教练机正在进行夜间飞行训练。前舱飞行员是28岁的冯思广,后舱飞行员是43岁的张德山。  第二轮飞

  据新华社电  (记者张汨汨)生死关头,个人安危与群众安危哪个在前?2010年5月6日,空军航空兵某师年轻的飞行员冯思广,用生命做出了回答。

  当晚,泉城济南,空军航空兵某师一架双座教练机正在进行夜间飞行训练。前舱飞行员是28岁的冯思广,后舱飞行员是43岁的张德山。

  第二轮飞行时,刚刚爬升到50米,无线电里传来了张德山急促的声音:“我泊车了!”

  低高度空中泊车,是飞机遭遇的重大特情。完全失去动力的飞机在这样的高度上,已没有调整迫降或再次开车的可能。危急中,指挥员果断下令:“跳伞!跳伞!”

  根据飞机当时的上仰状态,下坠轨迹的末端正是机场外紧邻的张庄居民区,常住人口超过4000人。

  指挥员口令未落,就见抬头上冲的飞机突然一个向下低头的动作,姿态从上仰硬生生酿成了俯冲。飞机提前栽落,坠毁在跑道延长线的草坪上。火光中,后舱张德山的伞花在不远处落地。前舱冯思广弹出时,飞机高度已降至32米,俯角增大到16度。降落伞还未张开,他已在巨大的冲击力中坠地。

  28岁的冯思广壮烈牺牲。青春的起跃,永远定格在那条没有划完的曲线上。

  “前后舱的驾驶杆是联动的,我向前推杆的同时,感到前舱也在推杆。”事后,在病院接受治疗的张德山回忆说。从泊车到弹射,只有短短5秒,面对险情,两名飞行员做出了最危险、最沉着也是最英勇的抉择。


  《 人民日报 》( 2020年05月12日 15 版)

(责编:李枫、岳弘彬)

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